<--! header 2 end -->
Хотите получать еженедельный обзор наиболее актуальных новостей отрасли?
24.01.2022
 
24.01.2022

Через погранпереход Гродеково в Китай продолжается экспорт древесины

По данным на 19 января, с начала месяца через железнодорожный погранпереход Гродеково (Пограничный) вывезено 177,7 тыс. куб. м лесопродукции, в том числе 45,4 тыс. куб. м необработанного леса. Об этом сообщили РЖД-Партнеру в Уссурийской таможне. 78% экспортируемой древесины приходилось на березу, 22% – на осину и тополь. 

Читать далее

24.01.2022
 
24.01.2022

ЕС оспорил в ВТО российские ограничения на экспорт древесины

В Брюсселе Россию обвинили в завышении пошлин на некоторые виды лесоматериалов и несоблюдение обязательств в рамках ВТО. Новые экспортные ограничения вступили в силу 1 января. Россия считает претензии необоснованными 

Читать далее

21.01.2022
 
21.01.2022

Структура ВЭБ насчитала рекордный несырьевой экспорт России в 2021 году.

Россия увеличила несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) на 36% в прошлом году, поставив на внешние рынки продукцию общей стоимостью более $191 млрд, подсчитали аналитики "Российского экспортного центра" (РЭЦ, входит в группу ВЭБ.РФ). Это исторический рекорд, говорится в сообщении РЭЦ, поступившем в РБК. 

Читать далее

20.01.2022
 
20.01.2022

Контейнерный рынок: от устойчивого спроса к росту предложения.

В 2021 году в мировой системе контейнерных перевозок произошел серьезный сбой. Прежние логистические цепочки разрушились, а новые столкнулись с инфраструктурными, эпидемиологическими, тарифными и другими барьерами. Повышенный спрос на перевозки привел к росту фрахтовых ставок, произошла переориентация с морских маршрутов на сухопутные, в частности с Суэцкого канала на Транссиб. Это привело к локальным сбоям, один из которых проявился на Дальнем Востоке. Главная причина – к резкому росту спроса на транзит через территорию России оказались не готовы ни российская инфраструктура (железные дороги, морские порты), ни логистические операторы

Читать далее

20.01.2022
 
20.01.2022

Завершена разработка предпроектной документации железной дороги на Индигу

Разработка предпроектной документации по строительству железной дороги на порт Индига завершена, сообщили в пресс-службе администрации Ненецкого автономного округа (НАО). Определено, где будет проходить дорога, ее протяженность, основные параметры трассы. 

Читать далее

19.01.2022
 
19.01.2022

Китай и Россия в поисках запятой: экспортировать грузы нельзя открыть погранпереходы

Товарооборот России и Китая набирает обороты, в том числе и благодаря открытым накануне сухопутным погранпереходам в Гродеково и Забайкальске. О снятии здесь ограничений на прием грузов сообщили китайские железные дороги. Однако эксперты не готовы верить в столь оптимистичные планы. Как рассказали РЖД-Партнеру эксперты, открытый погранпереход могут закрыть, причем по той же причине, что и открыли, – борьба с новым штаммом коронавируса. 

Читать далее

17.01.2022
 
17.01.2022

Грузооборот морских портов России по итогам 2021 года увеличился на 1,7% до 835,2 млн тонн.

Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2021 года достиг 835,2 млн тонн, увеличившись на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Рост объема перевалки сухих грузов (+2%) был более динамичным, чем увеличение объема перевалки наливных грузов (+1,5%), в абсолютных цифрах составив 412,8 млн тонн и 422,4 млн тонн, соответственно. 

Читать далее

13.01.2022
 
13.01.2022

Вынужденная узкоколейка российских портов

Порты Северо-Запада и Дальнего Востока не справляются с поступающими к ним грузами с железной дороги. Дефицит провозной способности грозит невыполнением согласованных сделок по поставкам продукции, в основном сырьевой, европейским заказчикам. В ОАО "РЖД" сложившуюся ситуацию связывают с низкой обработкой поступающих грузов в самих портах. Одна из причин — погодные условия, а именно наступившие в регионе морозы. 

Читать далее

13.01.2022
 
13.01.2022

Как сказали — так и погрузили. За гибель в шторме С-400 заплатит экспедитор.

В истории о ракетном комплексе, разбитом в шторме, расставлены точки над "i": морские стивидоры грузят суда, но за результат отвечают заказавшие погрузку экспедиторы. Петербургской компании это обошлось почти в 6 млрд. 

Читать далее

11.01.2022
 
11.01.2022

Контейнерный транзит не панацея.

За последний год, а если более точно — фактически за последний квартал 2021 года, значение рынка российских транзитных контейнерных перевозок принципиально изменилось. Причём не только для транспортной логистики, но и для экономики нашей страны в целом. "Зелёная" доктрина, провозглашённая на саммите в Глазго, прямо и косвенно давит на РЖД.

Читать далее

11.01.2022
 
11.01.2022

Эффект логистического домино: волна от Суэца до Севморпути

До 2021 года мир воспринимал ритмичную работу транспортной отрасли как нечто само собой разумеющееся. Если вопрос "хватит ли человечеству энергии, чтобы произвести то, что ему нужно", в разных вариациях звучал постоянно, то вопроса "сможет ли человечество перевезти то, что произвело", в топе глобальной повестки не было. Поэтому, когда ответ на риторический вроде бы вопрос оказался далеко не столь однозначным, шок был силен. Год уже точно войдет в историю отрасли, а может быть, подтолкнет ее к историческим сдвигам и в будущем. 

Читать далее

11.01.2022
 
11.01.2022

Загадки двух мостов на границе с Китаем: миллиарды на ветер?

В СМИ сообщили, что железнодорожный мост через Амур в Китай планируют сдать летом 2023-го. Правда, в прошлом году о нем же написали вот так: "Мост достроили, но открыть не успели". Запутанная какая-то история. И загадочная, как сфинкс. А о загадках так и подмывает поговорить… 

Читать далее