14.03.2022
14.03.2022
Логистическое цунами: санкции ломают мировой рынок грузоперевозок
Под натиском российско–западной конфронтации ломается вся мировая внешнеэкономическая деятельность. А нашу страну ожидает дефицит импортных товаров.14.03.2022
14.03.2022
Логистическое цунами: санкции ломают мировой рынок грузоперевозок
Под натиском российско–западной конфронтации ломается вся мировая внешнеэкономическая деятельность. А нашу страну ожидает дефицит импортных товаров.04.03.2022
04.03.2022
РЖД переходит на 100%-ную предоплату грузовых перевозок.
Банковские гарантии временно не принимаются04.03.2022
04.03.2022
Санкции поспособствуют развитию производства стройматериалов.
Российские застройщики могут столкнуться с дефицитом труб, сантехники, отделочных и других стройматериалов. Однако компании уверены, что выход будет найден, и больше обеспокоены колебаниями курса рубля.04.03.2022
04.03.2022
Из-за санкций экономические центры могут сместиться в сторону Сибири
Санкции в отношении России из-за спецоперации на Украине приведут к смещению центров экономики и инфраструктуры в сторону Сибири, об этом заявили эксперты на XVIII Красноярском экономическом форуме.04.03.2022
04.03.2022
Лес скатывается в Китай
Контейнерная блокада перенаправила поставки российской продукции ЛПК24.02.2022
24.02.2022
За время пути ящик мог подрасти.
Рост стоимости операторских мощностей, контейнеров, фитинговых платформ, а также судового и портового оборудования, спровоцированный контейнерным бумом, плавно перекочевавшим из 2021 в 2022, заставляет участников отрасли сокращать инвестиции в обозначенные активы. В то же время эксперты отмечают подорожание (местами в два раза) показателей заимствований, что увеличивает расходы на содержание оборудования, купленного в лизинг или в кредит. В общем, чем больше ящиков, тем меньше ящиков.24.02.2022
24.02.2022
Аналитики не советуют покупать сегодня 80-футовые фитинговые платформы дороже 3,6 млн руб
В текущих экономических и рыночных условиях 80-футовую фитинговую платформу дороже 3,6 млн руб. лучше не приобретать. Эта стоимость является критичной. Такой совет участникам контейнерного рынка сегодня на деловом семинаре "Грузовая панорама. Контейнерные перевозки", организованном редакцией РЖД-Партнера, дала директор управления по работе с крупнейшими клиентами (ж/д, недвижимость) АО "Сбербанк Лизинг" Маргарита Кривчикова.22.02.2022
22.02.2022
Дефицит контейнеров сокращается, но спрос по-прежнему высокий
Рост объемов производства морских контейнеров в сочетании со стабилизацией цен на них ослабил некоторые ограничения в цепочке поставок, которые наблюдались в последнее время. Ожидается, что в этом году предложение удовлетворит спрос, однако рынок останется напряженным, сообщает The Maritime Executive18.02.2022
18.02.2022
РЖД запускают рубрику "Сам себе режиссёр".
В ОАО "Российские железные дороги" озаботились очень важным нюансом работы грузоотправителей. Холдинг предлагает для ускорения приёма вагонов к перевозке использовать специальный сервис под названием "Цифровой приёмосдатчик". Система позволяет дистанционно управлять процессом, что автоматически упростит всю цепочку действий. А также жизнь — как железнодорожникам, так и их клиентам. В чём суть предложения, разбирался Vgudok.17.02.2022
17.02.2022
Таможня даст добро транзитным грузам
Правительство РФ разрешило пропускать транзитные контейнерные поезда, следующие через Калининградскую область, без открытия таможенной процедуры транзита и заполнения таможенной декларации. Новая технологическая схема начнёт действовать с середины марта, но не коснётся мультимодальных маршрутов из Европы. Её применение сократит срок доставки товаров и повысит привлекательность этого направления для грузоотправителей.17.02.2022
17.02.2022
Вширь и в копеечку
Проект транспортно-логистического центра под Новосибирском подорожал в три раза17.02.2022
17.02.2022
Рынку танк-контейнерных перевозок предрекают сдержанный рост
Рынок танк-контейнерных перевозок в России относительно молодой, и он продолжает свое развитие. Специалисты АО "Инфотек-Балтика М" подготовили обзор ключевых трендов в этом сегменте специально для РЖД-Партнера.17.02.2022
17.02.2022
На экспортные перевозки угля компаниям хотят предоставить гарантии
Перевозки угля на железнодорожном транспорте предлагается осуществлять по принципу «вези или плати» — это должно гарантировать угольным компаниям вывоз их грузов в восточном направлении, а также разгрузить БАМ и Транссиб. Такой законопроект планируется рассмотреть 17 февраля на заседании Комитета Госдумы по энергетике.17.02.2022
17.02.2022
Из-за "омикрона" на путях РЖД скопилось почти 1600 поездов
К середине февраля количество брошенных поездов на сети РЖД резко выросло. Из-за этого металлурги недополучают сырье и вынуждены сократить работу. В РЖД объясняют задержки недостатком персонала из-за вспышки "омикрона"15.02.2022
15.02.2022
Рыба, удобрение и зерно выбирают контейнеры
В январе 2022 года перевозка контейнеров по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения составила 545,2 тыс. TEU, что на 10,1% больше чем в январе прошлого года. Увеличение объёмов транспортировки зафиксировано почти по всем номенклатурам грузов. Лучшая динамика отмечается в отправках рыбы, удобрений и зерна. Эксперты рынка прогнозируют сохранение положительной динамики как минимум на ближайший год.14.02.2022
14.02.2022
Из-за зимней Олимпиады Китай до середины марта остановил заводы в Пекине
Это привело к задержкам с доставкой товаров российским потребителям14.02.2022
14.02.2022
Поезда-гиганты забивают сеть РЖД ящиками
Из Владивостока в Москву отправился самый большой в России контейнерный поезд. Его длина — почти 130 вагонов. Конечная точка путешествия гиганта — станция Силикатная в Подмосковье. Запуск рекордного состава красочно иллюстрирует ситуацию с ростом спроса на контейнерные перевозки в РФ: экспортные, внутренние и транзитные. Бум «ящиков» пока не думает сходить на нет, уверены участники рынка, наращивающие отгрузки контов. И супердлинные поезда — не единственное решение, призванное поддержать отрасль, уверены эксперты.
14.02.2022
14.02.2022
Оседлать волну
С начала года наметилось падение грузооборота в российских портах. Грузы — в первую очередь уголь и нефтепродукты — стали медленнее и реже доезжать в терминалы, а там в свою очередь возникали трудности с их перевалкой. В РЖД жалуются на стивидоров, те — на РЖД, и те, и другие — на погоду. На первый взгляд проблема не так уж велика, но на самом деле речь идет о более серьезных вещах, чем недополученная прибыль участников рынка. Вскрывшиеся узкие места отечественной транспортной инфраструктуры грозят России потенциальной потерей весьма лакомой доли мирового угольного «пирога». Если мы не сможем в ближайшее время обеспечить стремительно растущие потребности Индии и Китая в металлургическом угле, наше место могут занять другие.14.02.2022
14.02.2022