<--! header 2 end -->
Хотите получать еженедельный обзор наиболее актуальных новостей отрасли?
14.03.2022
 
14.03.2022

Порты в Приморском крае работают в усиленном режиме, рост тарифов составляет от 10 до 30%.

В российских портах Дальнего Востока продолжаются сложности с контейнерной логистикой. Из-за более низкой, чем в Балтийском бассейне, ставки фрахта происходит отток грузов на Дальний Восток, говорит специалист по мультимодальным перевозкам "Канавара Групп" Александр Тюрин. 

Читать далее

04.03.2022
 
04.03.2022

Санкции поспособствуют развитию производства стройматериалов.

Российские застройщики могут столкнуться с дефицитом труб, сантехники, отделочных и других стройматериалов. Однако компании уверены, что выход будет найден, и больше обеспокоены колебаниями курса рубля.

Читать далее

04.03.2022
 
04.03.2022

Из-за санкций экономические центры могут сместиться в сторону Сибири

Санкции в отношении России из-за спецоперации на Украине приведут к смещению центров экономики и инфраструктуры в сторону Сибири, об этом заявили эксперты на XVIII Красноярском экономическом форуме. 

Читать далее

24.02.2022
 
24.02.2022

За время пути ящик мог подрасти.

Рост стоимости операторских мощностей, контейнеров, фитинговых платформ, а также судового и портового оборудования, спровоцированный контейнерным бумом, плавно перекочевавшим из 2021 в 2022, заставляет участников отрасли сокращать инвестиции в обозначенные активы. В то же время эксперты отмечают подорожание (местами в два раза) показателей заимствований, что увеличивает расходы на содержание оборудования, купленного в лизинг или в кредит. В общем, чем больше ящиков, тем меньше ящиков. 

Читать далее

24.02.2022
 
24.02.2022

Аналитики не советуют покупать сегодня 80-футовые фитинговые платформы дороже 3,6 млн руб

В текущих экономических и рыночных условиях 80-футовую фитинговую платформу дороже 3,6 млн руб. лучше не приобретать. Эта стоимость является критичной. Такой совет участникам контейнерного рынка сегодня на деловом семинаре "Грузовая панорама. Контейнерные перевозки", организованном редакцией РЖД-Партнера, дала директор управления по работе с крупнейшими клиентами (ж/д, недвижимость) АО "Сбербанк Лизинг" Маргарита Кривчикова. 

Читать далее

22.02.2022
 
22.02.2022

Дефицит контейнеров сокращается, но спрос по-прежнему высокий

Рост объемов производства морских контейнеров в сочетании со стабилизацией цен на них ослабил некоторые ограничения в цепочке поставок, которые наблюдались в последнее время. Ожидается, что в этом году предложение удовлетворит спрос, однако рынок останется напряженным, сообщает The Maritime Executive

Читать далее

18.02.2022
 
18.02.2022

РЖД запускают рубрику "Сам себе режиссёр".

В ОАО "Российские железные дороги" озаботились очень важным нюансом работы грузоотправителей. Холдинг предлагает для ускорения приёма вагонов к перевозке использовать специальный сервис под названием "Цифровой приёмосдатчик". Система позволяет дистанционно управлять процессом, что автоматически упростит всю цепочку действий. А также жизнь — как железнодорожникам, так и их клиентам. В чём суть предложения, разбирался Vgudok.

Читать далее

17.02.2022
 
17.02.2022

Таможня даст добро транзитным грузам

Правительство РФ разрешило пропускать транзитные контейнерные поезда, следующие через Калининградскую область, без открытия таможенной процедуры транзита и заполнения таможенной декларации. Новая технологическая схема начнёт действовать с середины марта, но не коснётся мультимодальных маршрутов из Европы. Её применение сократит срок доставки товаров и повысит привлекательность этого направления для грузоотправителей.

Читать далее

17.02.2022
 
17.02.2022

Рынку танк-контейнерных перевозок предрекают сдержанный рост

Рынок танк-контейнерных перевозок в России относительно молодой, и он продолжает свое развитие. Специалисты АО "Инфотек-Балтика М" подготовили обзор ключевых трендов в этом сегменте специально для РЖД-Партнера.

Читать далее

17.02.2022
 
17.02.2022

На экспортные перевозки угля компаниям хотят предоставить гарантии

Перевозки угля на железнодорожном транспорте предлагается осуществлять по принципу «вези или плати» — это должно гарантировать угольным компаниям вывоз их грузов в восточном направлении, а также разгрузить БАМ и Транссиб. Такой законопроект планируется рассмотреть 17 февраля на заседании Комитета Госдумы по энергетике. 

Читать далее

17.02.2022
 
17.02.2022

Из-за "омикрона" на путях РЖД скопилось почти 1600 поездов

К середине февраля количество брошенных поездов на сети РЖД резко выросло. Из-за этого металлурги недополучают сырье и вынуждены сократить работу. В РЖД объясняют задержки недостатком персонала из-за вспышки "омикрона"

Читать далее

15.02.2022
 
15.02.2022

Рыба, удобрение и зерно выбирают контейнеры

В январе 2022 года перевозка контейнеров по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения составила 545,2 тыс. TEU, что на 10,1% больше чем в январе прошлого года. Увеличение объёмов транспортировки зафиксировано почти по всем номенклатурам грузов. Лучшая динамика отмечается в отправках рыбы, удобрений и зерна. Эксперты рынка прогнозируют сохранение положительной динамики как минимум на ближайший год.

Читать далее

14.02.2022
 
14.02.2022

Поезда-гиганты забивают сеть РЖД ящиками

Из Владивостока в Москву отправился самый большой в России контейнерный поезд. Его длина — почти 130 вагонов. Конечная точка путешествия гиганта — станция Силикатная в Подмосковье. Запуск рекордного состава красочно иллюстрирует ситуацию с ростом спроса на контейнерные перевозки в РФ: экспортные, внутренние и транзитные. Бум «ящиков» пока не думает сходить на нет, уверены участники рынка, наращивающие отгрузки контов. И супердлинные поезда — не единственное решение, призванное поддержать отрасль, уверены эксперты. 

Читать далее

14.02.2022
 
14.02.2022

Оседлать волну

С начала года наметилось падение грузооборота в российских портах. Грузы — в первую очередь уголь и нефтепродукты — стали медленнее и реже доезжать в терминалы, а там в свою очередь возникали трудности с их перевалкой. В РЖД жалуются на стивидоров, те — на РЖД, и те, и другие — на погоду. На первый взгляд проблема не так уж велика, но на самом деле речь идет о более серьезных вещах, чем недополученная прибыль участников рынка. Вскрывшиеся узкие места отечественной транспортной инфраструктуры грозят России потенциальной потерей весьма лакомой доли мирового угольного «пирога». Если мы не сможем в ближайшее время обеспечить стремительно растущие потребности Индии и Китая в металлургическом угле, наше место могут занять другие. 

Читать далее