30.08.2024
30.08.2024
Нефтепродуктов всё меньше, а газ, контейнеры и удобрения не остановить. Что происходит в портах Балтики.
Подсанкционные углеводороды продолжают уходить за рубеж из портов Ленинградской области, хотя объёмы нефти и, особенно, нефтепродуктов уже не те.29.08.2024
29.08.2024
Мультимодальный контейнерный маршрут запущен из индийских портов в Узбекистан
Мультимодальный контейнерный маршрут запущен из индийских портов Мундра, Нава-Шева и Ченнаи в Узбекистан. Грузы доставлены морским путем из Индии в иранский порт Бендер-Аббас, а затем по железной дороге до станции Сергели, сообщает официальный экспедитор по железным дорогам Узбекистана АО «Узтемирйулконтейнер», которое организовало маршрут.28.08.2024
28.08.2024
Замедление рынка недвижимости на Западе и в Китае провоцирует спад экспорта российского леса. Аналитика
Аналитический центр «ТрансЛес» проанализировал ключевые показатели железнодорожных перевозок лесных грузов за I полугодие 2024 года и конкурентную обстановку на рынке лесной продукции. Общий объём перевозок леса и пиломатериалов в сравнении с 2023 годом остаётся на прежнем уровне — около 14,9 млн тонн.27.08.2024
27.08.2024
Контейнерные зигзаги на восточных рубежах: почему стопорится трансграничная логистика.
Проблемы с движением поездов в условиях инфраструктурных ограничений Восточного полигона привели к очередному логистическому кризису. На этот раз образовалась напряженная ситуация с доставкой контейнерных грузов из Китая. Причина не только в недостатке инфраструктуры, но и в усиливающемся дисбалансе между входящим и исходящим потоками: импорт контейнеров значительно превышает экспорт, что накладывает отпечаток на работу транспорта. Судя по всему, это далеко не последний вызов для логистов и грузовладельцев.26.08.2024
26.08.2024
В условиях общего сокращения погрузки на сети ОАО РЖД увеличивать перевозку удается немногим крупным железнодорожным операторам.
Из десяти ключевых игроков положительную динамику по итогам полугодия показал занимающийся перевозкой зерна «Деметра-Холдинг» и Национальная транспортная компания (НТК), потеснившая по объемам перевозки за счет расширения парка Федеральную грузовую компанию (ФГК). Аналитики ждут перераспределения долей рынка в пользу операторов, имеющих большее число порожних вагонов на разных станциях.23.08.2024
23.08.2024
Вагоны включили тормоза: что происходит с движением грузов по сети РЖД.
Ситуация с движением грузов по сети Российских железных дорог (РЖД) ухудшается. В июле общий объем погрузок снизился до 97,4 млн т, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Отрасль не справляется с изменением направлений грузопотоков — снижение по разным видам грузов фиксируется не первый месяц. В РЖД отмечают, что падение объемов грузоперевозок связано с профицитом парка: уже сейчас на железной дороге находится 220 000 лишних вагонов21.08.2024
21.08.2024
РЖД лоббируют договоры "вези или плати", при этом участники железнодорожного рынка боятся серых схем и коррупции
ОАО «Российские железные дороги» вернулись к разговорам о необходимости введения в отрасли ЖД-перевозок договоров ship-or-pay, они же «вези или плати». Соответствующий законопроект уже находится на рассмотрении в Госдуме.20.08.2024
20.08.2024
Дефицит платформ для вывоза контейнеров из Китая дошел до Казахстана
Скопления груженых контейнеров из Китая, зафиксированные в портах Дальнего Востока и на сухопутных погранпереходах в России, начали возникать и на приграничных терминалах в Казахстане. Участники рынка полагают, что главная причина заторов – дефицит платформ на фоне роста транзитного грузопотока, а также низкая эффективность технологии по вывозу контейнеров в полувагонах. Между тем, эксперты указывают на общую разбалансировку глобальной транспортной системы из-за хуситского кризиса в Красном море, что неизбежно приводит к локальным сбоям в логистике по всему миру.19.08.2024
19.08.2024
Находящаяся в Дубае, но ориентированная на российские перевозки компания CStar Line, которая появилась на рынке всего год назад, сокращает большую часть своих фидерных маршрутов на Дальнем Востоке России в пользу приносящих больший доход маршрутов в Красном море.
По данным агентства Alphaliner, CStar Line закрывает три своих маршрута, соединяющих порт Восточный с портами Китая и Южной Кореи. На этих линиях работало пять контейнеровозов.18.08.2024
18.08.2024
На совещании у замглавы Минтранса России Алексея Шило контейнерные операторы попросили вернуть три контейнерных поезда в сутки в направлении Дальнего Востока, чтобы, наконец, вывезти оттуда весь скопившийся импортный груз и снизить риски новых заторов.
Дополнительные поезда из полувагонов и другие «полумеры» не решат проблему, полагают участники рынка, и тормозят рост импорта в Россию17.08.2024
17.08.2024
РЖД-Партнер рассказал в деталях о методологии оценки баланса парка вагонов и роли неочевидных допущений.
Обсуждение методики происходила на различных площадках, в т.ч. на заседании рабочей группы Экспертного совета по железнодорожному транспорту при ФАС России в 2013-2014 гг.. Затем, уже с 2016 по 2023 гг. с разной степенью активности велась совместная работа заинтересованных лиц, в т.ч. с участием ОАО «РЖД» и СОЖТ по формированию более-менее консенсусной методики.
15.08.2024
14.08.2024
14.08.2024
Перевозки грузов автотранспортом в июне достигли исторического максимума
Это произошло на фоне роста внутреннего спроса и проблем на железной дороге13.08.2024
13.08.2024
2 августа Совет Федерации одобрил закон о прямых смешанных перевозках. Этого события транспортная отрасль ждала почти 30 лет.
Закон вступит в силу 1 сентября 2025 года. Он устраняет существовавший с 1996 года пробел в регулировании транспортной отрасли. Согласно статье 788 Гражданского кодекса РФ, взаимоотношения транспортных организаций при перевозке грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта по единому транспортному документу (прямое смешанное сообщение), а также порядок организации этих перевозок определяются соглашениями, заключаемыми в соответствии с федеральным законом. До сих пор в России такого закона не было, рассказал «Гудку» председатель комитета ГД по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичёв.12.08.2024
12.08.2024
Нефтяники сохранили приоритетность на железной дороге до конца года
Власти перенесли вступление в силу Правил недискриминационного доступа к инфраструктуре РЖД с сентября на следующий год. Это позволит сохранить приоритет нефтепродуктов при перевозке по железной дороге11.08.2024
11.08.2024
Результаты июльской погрузки на сеть РЖД взбудоражили многих. Вместе с этим участники рынка говорят и о сложностях в движенческой работе: велико количество брошенных поездов, растет оборот вагона.
Результаты июльской погрузки многих поразили: она снизилась до 97,4 млн т, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Начало августа также не дает повода для оптимизма.10.08.2024
10.08.2024
Контейнерооборот в российских портах в I полугодии вырос на 14% до 2,7 млн TEU
В целом, по данным "Морцентра-ТЭК", в экспортном направлении было перегружено 987,5 тыс. TEU (+15,8%), в импорте - 1,15 млн TEU (+15,9%), в транзите - 18,9 тыс. TEU (-69,3%), в каботаже - 586,9 тыс. TEU (+17,4%).08.08.2024
08.08.2024
Приоритет для топлива на железных дорогах предложили продлить до зимы
Приоритет для нефтепродуктов при перевозках по железной дороге могут временно сохранить до декабря, рассказали источники РБК. Согласно действующему плану очередность поставок топлива должна снизиться уже с 1 сентября07.08.2024
07.08.2024