23.09.2024
Операторский рынок танк-контейнеров устаканился: каковы позиции на нем сейчас
В целом среди лидеров сегодня, согласно данным Tank Container World, все тот же «Инфотек-Балтика М» (10 500 единиц, данные TCW) и Спецтрансгарант (7500 единиц).
Основные игроки не меняются, но есть и собственники танк-контейнерных парков, которым удалось существенно нарастить его за последнее время. Среди успешных кейсов эксперт назвал «Химресурс», который увеличил парк до 2500 единиц (рост парка в 5 раз). «Раньше они занимались перевозками, в том числе перевозили собственный груз. Сейчас концентрируются на развитии сдачи в аренду своего парка», – уточнил К. Болтаев.
Рынок танк-контейнеров продолжит расти. Среди драйверов роста к 2030 году К. Болтаев выделяет замещение танк-контейнерами подлежащих списанию вагонов-цистерн, которые сейчас находятся на рынке: «До 2030 года будет списано 10 тысяч цистерн – химических, специализированных, но заводы заявляют, что к этому периоду они покроют только объем в 4000 цистерн. То есть 6000 цистерн нужно будет замещать танк-контейнерами. Это даст возможность дальнейшему увеличению данного рынка и увеличению парка танк-контейнеров на российском рынке». Среди других драйверов: прирост грузовой базы из-за развития производства, контейнеризация для получения тарифных эффектов, развитие мультимодальных перевозок, частично – нишевые проекты, хотя немногие из них пока можно назвать полезными рынку.
Источник: РЖД-Партнер