Экспорт удобрений стал политическим инструментом. РЖД и порты помогают удобрениям стать заменой углю, не забывая про внутренние поставки

У падающей погрузки на сети РЖД есть и свои «отличники»: удобрения стабильно показывают положительную динамику. Так, в январе-августе погрузка составила 45,1 млн тонн (+7,9% год к году), или 81 тысяча вагонов. 

При этом «удобренщики» как сыр в масле не катаются: из-за боязни дефицита и возможного роста цен для российских аграриев на экспорт химического сырья в стране были введены нетарифные квоты. Если драматизировать ситуацию, то квоты чреваты  разгрузкой мощностей предприятий, выходом 34 тысяч сотрудников в простой и снижением экспортной выручки. Ну и снижением глобальных урожаев, так как российские удобрения потребляют и в Африке, и в Южной Америке.

Экспорт химической продукции обеспечивает существенную часть валютной выручки России.

В связи с указанными рисками в Минпромторге предложили увеличить предельный объём поставок сложных удобрений за рубеж почти на 300 тысяч тонн. Vgudok.com разбирался, куда и на чём поедут российские удобрения и смогут ли они заменить собой выпадающие грузы на сети. 

Источник: Vgudok