Итоги недели с ЕСЭ
Погрузка на сети ОАО "РЖД" в апреле 2023 года составила 105,5 млн тонн, что на 3,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот в апреле составил 221,6 млрд тарифных тонно-км, что на 0,5% ниже показателя аналогичного периода 2022 года. Погрузка за январь-апрель 2023 года, по оперативным данным, составила 411 млн тонн, что на 0,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Заметный рост показали сегменты перевозки зерна, плюс 36,4% (10,3 млн тонн) и перевозки строительных материалов – плюс 12,2%, или 42,3 млн тонн. Наибольшие темпы снижения заметны в сегментах перевозки лесных грузов – минус 22,1% (9,4 млн тонн), промышленного сырья и формовочных материалов – минус 21,2% (5,9 млн тонн) и химикатов и соды – минус 11,8% (7,2 млн тонн).
Грузооборот за январь-апрель 2023 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,8% и составил 899,1 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время вырос на 0,9% и составил 1118,1 млрд тонно-км. (Источник: пресс-релиз ОАО РЖД)
Объем международных перевозок с дружественными РФ странами с участием жд транспорта в первом квартале 2023 года вырос на 66%, до 122,6 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В сообщении с Китаем рост составил 26% (до 123 млн тонн), с Турцией - на 42% (до 44,4 млн тонн), по мультимодальному транспортному коридору Север - Юг - на 62% (до 8,9 млн тонн). Об этом говорится в материалах первого заместителя генерального директора ОАО "РЖД" Сергея Павлова, представленных на конференции "Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие - 2023" в Ашхабаде.В России испытали новую тару для перевозки мелких отправок.
28 апреля на станции Кунцево-2 прошли первые испытания среднетоннажных контейнеров (СТК) по 5 и 10 тонн отечественного производства. Новая разработка будет полезна предприятиям малого и среднего бизнеса, а также крупным игрокам рынка для отправки малых партий грузов. Разработкой новой тары и технологией её перевозки занимался научный центр "Цифровые модели перевозок и энергосбережения" АО "ВНИИЖТ". Заместитель начальника (по развитию) ЦМ ОАО "РЖД" Николай Кириллов отметил, что первый этап испытаний прошёл успешно, хоть и есть небольшие замечания эксплуатационного характера. В скором времени РЖД планирует разместить заказ на тендерной основе на массовое производство данных типов СТК. (Источник: Гудок)
ОАО «РЖД» до конца следующего года создаст национальную систему управления ресурсами предприятия (ERP) для замены немецкой платформы SAP, сообщают РИА Новости.
Уже подготовлена дорожная карта, функциональные и технические требования. Также начал свою деятельность "Национальный центр компетенций по информационным системам управления холдингом", главной задачей которого является разработка отечественного аналога системы SAP.Президент РФ Владимир Путин поручил привлечь частные инвестиции на строительство объектов МТК "Север — Юг".
Доклад о выполнении поручения необходимо представить до 1 июня 2023 года.МТК "Север — Юг" — мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная — через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран. К 2030 году ожидается рост объема российских грузов по коридору "Север — Юг" почти в два раза: с текущих 17 млн до 32 млн тонн. (Источник: Portnews)
Компания "РЖД Логистика" организовала первую экспортную отправку контейнерного поезда со станции Челябинск-грузовой Южно-Уральской железной дороги в направлении иранского морского порта Бендер-Аббас.
Состав проследует по территории России, Казахстана, Туркменистана и Ирана и прибудет в порт Бендер-Аббас для дальнейшей перегрузки в первых числах мая. Среди перевозимых грузов: металлы, пищевая продукция и напитки. В Бендер-Аббасе контейнеры будут перегружены на судно для отправки в порт назначения.С момента запуска в мае 2022 г. постоянно курсирующего почтового контейнерного поезда "Россия" по маршруту Москва – Владивосток – Москва прошло 64 поезда.
Они доставили 4 529 крупнотоннажных контейнера и более 63 000 т грузов. ПКП "Россия" – совместный проект Почты России и РЖД. Его главная особенность – специально разработанные расписание и технология, которая предусматривает возможность отцепки и прицепки фитинговых платформ с контейнерами на станциях крупных городов вдоль Транссибирской магистрали. По пути следования поезд делает 8 остановок в крупнейших городах Транссиба: Казань, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск и Хабаровск.На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС) в Астраханской области прошла торжественная церемония закладки первого в серии из четырех сухогрузов-контейнеровозов проекта 00108, строящихся по заказу ГТЛК.
Сухогрузы-контейнеровозы проекта 00108 станут первыми универсальными суднами смешанного плавания, способными перевозить любые типы грузов, спроектированными в России. Универсальные суда смешанного плавания класса "Волго-Дон Макс", способные перевозить как сухие грузы, так и контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные, станут важной частью нового российского торгового флота. Вместимость сухогруза-контейнеровоза варьируется от 429 TEU на реке до 531 TEU в море, дедвейт – от 5 до 9 тыс. тонн. Суда планируется сдать до конца 2025 года.
Выручка A.P. Moller – Maersk (Maersk) за январь-март 2023 года снизилась на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года ($19,3 млрд) и составила $14,2 млрд.
В квартальном отчете компания подчеркивает, что результаты оказались ожидаемыми и объясняются продолжающимся сокращением складских запасов и устранением перегруженности на терминалах. EBITDA снизилась в 2,2 раза — до $4 млрд, показатель EBIT упал в 3 раза — до $2,3 млрд.В сегменте морских линейных перевозок выручка упала на 36,5% — до $9,9 млрд. Прибыльность за отчетный квартал была значительно ниже по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, в основном из-за снижения фрахтовых ставок и объемов по мере снижения спроса.
CEVA Logistics, логистический оператор в составе группы CMA CGM, объявил о подписании контракта на лизинг четырех паромов для перевозки автомобилей, которые в настоящее время строятся на китайской верфи China Merchants Jinling Shipyard.
По планам CEVA, эти суда обеспечат перевозку около 140 тыс. автомобилей в год. Преимущественно они будут работать на маршрутах между Китаем и Европой.В Подмосковье построят хаб на 10 тыс. ж/д контейнеров.
На территории хаба разместят контейнерный терминал, позволяющий осуществить перевалку и хранение до 10 000 железнодорожных контейнеров одновременно. Основная цель реализации проекта - расширение возможности экспортно-импортного грузооборота продукции АПК и развития новых перспективных направлений в сфере товарооборота, как с соседними, так и с государствами дальнего зарубежья. Проект реализует ГК "МУЛЬТИКОЛД" совместно с ОАО "РЖД" в Солнечногорском городском округе. На территории хаба также построят оптово-распределительные и производственно-складские и комплексы по хранению и обработке сельскохозяйственной продукции. Строительство железнодорожного Логистического кластера планируется в 3 этапа. Первый начнут реализовывать в 2024 году, завершение проекта - в 2026 году.Китайская корпорация "Сюань Юань" планирует построить в Еврейской автономной области логистический комплекс для перевалки химической продукции.
Предполагается, что комплекс займет площадь в млн кв. метров, он включит в себя две площадки – для опасных и неопасных грузов. Первая площадка сможет перерабатывать до 350 тыс. TEU химических грузов в год, вторая – 10 тыс. TEU.Также в комплекс войдет необходимая инфраструктура для отправки цистерн с сжиженным углеводородным газом. Составы будут отправлять через трансграничный железнодорожный переход через Амур в ЕАО, который был сдан в эксплуатацию в прошлом году. Китайская сторона предлагает включить химико-логистический центр в российско-китайский "План-2030", ранее анонсированный премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным. В этом случае первый этап комплекса может быть реализован уже в следующем году.