ОАО "РЖД" работает над созданием и запуском на рынок собственной CRM-системы, главный элемент которой – это единый электронный каталог услуг компании. Как рассказал заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Алексей Шило, сегодня работа по этому продукту уже вышла на этап опытной эксплуатации. "Основные программные модули разработаны, и мы рассчитываем, что до конца года эту работу уже завершим", – заявил он. 

Море выходит на сушу, операторы deep sea, крупнейшие игроки этого рынка, начинают кооперироваться с железнодорожными перевозчиками - это стало очевидным выводом по итогам сессий форума "PRO//Движение.1520". Традиционно изолированный рынок морских перевозок находится под давлением двух факторов. Первый - время. В условиях пандемии скорость доставки морем с последующей перегрузкой в портах возросла, по отдельным направлениям стали возникать задержки, выходящие за рамки возможных ожиданий клиентов. Второй определяющий момент - стоимость. Цена контейнерных перевозок по железной дороге на маршруте Азия - граница Европы максимально сблизилась. Жолт Катона, генеральный директор в регионе Восточная Европа A.P. Moller-Maersk рассказал о перспективах сотрудничества морских перевозчиков с железнодорожным транспортом. 

Маршрутизация грузовых перевозок – один из важных ресурсов повышения скорости доставки груза, сокращения оборота вагона, улучшения использования тяговых ресурсов. За последние 4 года уровень маршрутизации на сети "Российских железных дорог" вырос более чем на 6 процентных пунктов и достиг 53%. Об этом заявил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центральной дирекции управления движениемРашид Сайбаталов, выступая на панельной дискуссии "Механизмы повышения устойчивости рынка грузовых железнодорожных перевозок в эпоху COVID-19: поиск компромиссов" в рамках Международного транспортно-логистического форума "PRO//Движение.1520". 

На форуме "PRO//Движение.1520" глава ОАО "РЖД" Олег Белозёров рассказал, что компания отработала технологию перевозки угля в контейнерах. "Гудок" выяснил, как это было. 8 октября через российско-китайский погранпереход Забайкальск – Маньчжурия был передан поезд с углем, погруженным в контейнеры типа open top. 

В ходе Международного транспортно-логистического форума "PRO//Движение.1520" ОАО "РЖД" и ООО "Управляющая компания "Дело" (головная компания Группы "Дело") заключили соглашение о сотрудничестве при организации железнодорожных контейнерных перевозок. Компании будут проводить скоординированную работу на международном контейнерном рынке по продвижению российских транспортных сервисов и повышению лояльности к железнодорожным контейнерным перевозкам на всём пространстве 1520.