Таможня углубилась в лес

Оформить груз теперь можно на станции Карабула Красноярской дороги 

Первого октября здесь открылся отдел таможенного оформления и таможенного контроля Канского таможенного поста. Он облегчит оформление экспортных лесных грузов, отправляющихся со станции Карабула, и сократит простой гружёных составов. 

Ранее ближайший отдел таможенного оформления находился в 300 км от этой лесопогрузочной станции. 

– В Нижнем Приангарье увеличиваются объёмы экспортных грузов, перевозимых по Красноярской магистрали. Так, объём пиломатериалов, отправляемых в контейнерах, за три года вырос более чем в два раза (до 1,57 млн тонн за 8 месяцев 2020 года. – Ред.). Красноярская дорога планомерно развивала инфраструктуру существующего участка Решоты – Карабула, расширяя возможности ключевых станций и повышая пропускную способность направления. Проект принципиально улучшит обслуживание предприятий лесной отрасли, расположенных в Богучанском и Нижнеингашском районах Красноярского края, – отметил начальник Красноярской железной дороги Вадим Владимиров на селекторном совещании, посвящённом итогам работы магистрали в сентябре. 

Ранее для осуществления таможенного контроля в Карабулу приходилось командировать должностных лиц из ближайшего к станции Канского таможенного поста, что создавало немалые сложности для работы таможенников. От Канска до Карабулы ходит лишь один пассажирский поезд в день, и на то, чтобы просто добраться на удалённую станцию, сотрудникам требовалось более десяти часов. Поэтому в Карабуле таможенники работали по ограниченному графику, всего два дня в неделю, что отражалось на сроках отправки уже гружёных составов из-за ожидания таможенного контроля. 

– Постоянное размещение должностных лиц таможни на станции Карабула позволит обеспечить ежедневное, по будням, проведение фактического таможенного контроля, – рассказал "Гудку" начальник Красноярской таможни Сергей Санакоев. – Теперь время, которое ранее затрачивалось на доставку таможенников из Канска к месту проведения таможенного контроля, будет исключено. Это поспособствует существенному ускорению прохождения таможенных процедур и, соответственно, снижению финансовых издержек участников внешнеэкономической деятельности из-за незапланированного простоя груза. 

Открытый в Карабуле отдел относится к внутренним таможенным органам. Несмотря на то что подобные органы находятся, как правило, вдали от границы, именно они осуществляют основную работу по проведению таможенных операций. Это позволяет разгрузить внешние таможенные посты (расположенные собственно на границах) от большей части документального оформления, ускорить прохождение контроля и, соответственно, общее время доставки груза. 

Красноярские железнодорожники создали условия для работы таможенников, их разместили в переоборудованном и оснащённом быстрым Интернетом здании товарной конторы. 

В целом со станции Карабула за январь – сентябрь отгружено 278,3 тыс. тонн продукции лесопромышленного комплекса в контейнерах. По объёмам этого показателя станция входит в тройку крупнейших узлов Красноярской магистрали. 

– Для грузоотправителей леса это лучшая новость за последние несколько лет, – сообщил "Гудку" президент Союза лесопромышленников Красноярского края Олег Дзидзоев. – Мы долгое время выступали за то, чтобы подобный отдел в Карабуле начал работу. Большое спасибо Красноярской железной дороге и в первую очередь сотрудникам ТЦФТО за то, что смогли реализовать этот важный проект. Особенно значима реализация этого проекта в текущих сложных условиях, когда бизнес нуждается во всяческой поддержке. 

Как сообщил начальник Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Александр Кожанов, за 9 месяцев 2020 года со станций Красноярской дороги отправлено 4 млн тонн различных видов продукции лесопромышленного комплекса. В том числе на экспорт отгружено 3,8 млн тонн.
Источник: Гудок 07.10.2020г.