Погрузка без отцепки

В Татарстане протестируют работу транспортно-логистического центра (ТЛЦ) без площадей для хранения грузов. На прошлой неделе сотрудники Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) представили в Агрызе проект строительства опорной станции для ускоренных грузовых перевозок. Все операции будут выполнять на станции без отцепки вагонов и без изменения схем контейнерных поездов. 

По словам заместителя генерального директора ВНИИЖТа Михаила Мехедова, разработанный проект терминально-логистического центра с технологией ускоренной загрузки потребует минимальных финансовых вложений. 

"На примере железнодорожной станции Агрыз мы представили проект опорной станции для технологии ускоренных контейнерных перевозок. Главным отличием тестового ТЛЦ является использование новых технологий и технических решений", – говорит Михаил Мехедов. – Для реализации проекта требуется строительство боковой погрузочно-выгрузочной платформы и наличие специализированного погрузчика. Все операции будут выполнять на станциях маршрута без отцепки вагонов и без изменения схемы поезда. Поезд, двигающийся по заранее определённому расписанию, останавливается на станции, и погрузочные манипуляции происходят в заранее минимальное определённое время стоянки. При этом контактная сеть станционного пути отключается либо используется контактная сеть с изменяемой геометрией, когда контактный провод на жёсткой шине отводится в сторону, не мешая процессу снятия контейнера с платформы. После разгрузки поезд отправляется по расписанию". 

Подобный терминал не требует наличия площадей для хранения грузов. Предполагается, что после манипуляций контейнер сразу отправляется заказчику. К прибытию поезда разгрузочная техника и автотранспорт заказчика уже должны находиться на платформе и быть готовыми к работе. 

Станция Агрыз может стать пилотным терминалом. В будущем с внедрением фитинговых платформ, имеющих повышенные скоростные характеристики специализированных контейнеров и съёмных кузовов, можно будет ещё повысить скорость разгрузки и значительно расширить номенклатуру перевозимых грузов по новой технологии. 

Как рассказала "Гудку" заместитель руководителя исполнительного комитета по экономике города Агрыз Ольга Баженова, строительство нового объекта возможно только в рамках государственно-частного партнёрства. 

"Министерство транспорта и дорожного хозяйства Татарстана выступило за строительство транспортного центра. Сейчас руководство региона инициирует встречу с руководством ОАО "РЖД" для дальнейшей проработки данного проекта", – говорит она.
Источник: Гудок 15.09.2020г.