Заработать как в прошлом году РЖД помешала пандемия и деконсолидация "Трансконтейнера"

Несмотря на это монополия не сократила объем капвложений в инфраструктуру. 

Суммарные доходы холдинга «РЖД» за 1 полугодие 2020 года составили 1 085 млрд рублей, сообщили в пресс-службе монополии. 

Данный финансовый результат на 12,3% меньше аналогичного периода 2019 года, за который РЖД «заработала» 1 238 млрд рублей. Снижение сама монополия объясняет негативным влиянием ограничительных мер, введенных на фоне распространения коронавируса. За шесть месяцев с начала 2020 года наименьшее темпы снижения наблюдались в сегменте грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре. Доходы в данном секторе сократились на 5,5% до 755 млрд рублей за счет снижения грузооборота на 5,6%. Для сравнения: за I полугодие 2019 года – 799 млрд рублей. На данный показатель также повлияла деконсолидация ПАО «Трансконтейнер» в декабре 2019 года, в сопоставимых условиях (без учета консолидации ПАО «Трансконтейнер») снижение доходов составило 3,4% к тому же периоду прошлого года. Доходы от предоставления логистических услуг сократились на 28,2% до 150 млрд рублей (за 1 полугодие 2019 года – 209 млрд. руб.) на фоне падения выручки логистической компании GEFCO на 30,1% до 1,7 млрд евро (за 1 полугодие 2019 года – 2,5 млрд. евро) из-за карантина в Европейских странах и остановки автомобильных заводов в марте-апреле 2020 года. В отчетном периоде был согласован выпуск ОАО «РЖД» облигаций без срока погашения, которые позволили снизить инвестиционную программу с 821 млрд до 642 млрд рублей. Средства от размещения обеспечивают финансирование проектов Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года на сумму 82 млрд рублей. Объем капитальных вложений холдинга «РЖД» в I полугодии 2020 года составил 362 млрд рублей по сравнению с 336 млрд рублей годом ранее, что объясняется реализацией проектов, направленных на повышение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, развитием Центрального транспортного узла, эффективности и безопасности железнодорожных перевозок, а также с обновлением парка локомотивов и пассажирского подвижного состава. Напомним, что погрузка экспортных грузов на сети РЖД в адрес российских морских портов за январь-июль 2020 года выросла на 2,4%.
Источник: Logirus.ru 31.08.2020г.