"Амурсталь" наращивает обороты

Станция Комсомольск-на-Амуре в июне перевыполнила технический план по отгрузке металлопродукции на 12,5% (+7,1 тыс. тонн). Партнёры железнодорожников, металлурги завода "Амурсталь", после кризисной ситуации, которая сложилась у них в феврале и марте, третий месяц подряд уверенно наращивают производство.
За прошедший месяц завод отправил по железной дороге около 64 тыс. тонн металлопродукции. Всего же в июне на "Амурстали" было произведено 67,5 тыс. тонн жидкой стали.
– Пока это самый высокий производственный показатель за четыре месяца с момента возобновления работы завода, остановленного при прежнем руководстве, – сообщил руководитель пресс-службы предприятия Руслан Богуславский. – В марте было произведено 34,7 тыс. тонн стали, в апреле – 57,8 тыс. тонн, в мае – 64,7 тыс. тонн.
Такие результаты завод показывает всякий раз при возобновлении деятельности. В аналогичных объёмах он начинал осуществлять вывоз металлопродукции по железной дороге в 2018 году, когда только-только перешёл под управление ООО "Торэкс-Хабаровск". А через год производство жидкой стали здесь составило около 90 тыс. тонн в месяц. Вывоз продукции по железной дороге возрос до 80 тыс. тонн.
Смогут ли железнодорожники получать от металлургов продукцию в таких же объёмах, как в лучшие времена, – зависит от двух факторов: снабжения предприятия металлоломом и спроса на металлопродукцию. В настоящее время завод ощущает дефицит сырья. Пресс-служба предприятия сообщает о неритмичных поставках металлолома ввиду ограничений в работе ломозаготовительных предприятий, связанных со сложной эпидемиологической обстановкой. Однако в перспективе у металлургов есть с кем работать. На сегодняшний день на территории Хабаровского края завод приобретает 97% всего заготавливаемого здесь лома, в Амурской области – 92%, в ЕАО – 90%, в Забайкальском крае – 79%, в Республике Саха (Якутия) – 62%.
Ситуация с коронавирусом оказывает влияние и на спрос продукции. Особенно она бьёт по внутреннему рынку.
– На фоне распространения COVID-19 в России отмечается существенное сужение строительного рынка. Это приводит, с одной стороны, к снижению спроса на арматуру, а с другой – к росту конкуренции среди металлургических предприятий на этом рынке, – прокомментировал положение дел в строительной отрасли через свою пресс-службу генеральный директор завода "Амурсталь" Григорий Фрейдин. – Тем не менее даже в условиях тяжёлой экономической ситуации завод планомерно наращивает объёмы производства для сохранения рентабельности.
Постепенно "Амурсталь" укрепляет свои позиции в финансовой деятельности. Девятнадцатого июня завод был включён в перечень системообразующих предприятий страны. Теперь "Амурсталь" может претендовать на льготные кредиты для увеличения оборотных средств, как прокомментировала это событие пресс-служба завода.
Что же касается статистики вывоза грузов по железной дороге, то, по данным Комсомольского АФТО, чёрные металлы сейчас занимают по объёмам пятую строчку в номенклатуре грузов – после нефтепродуктов, угля, глинозёма и леса.
Источник: Гудок, 14.07.2020г.