Правительство дополнительно поддержит экспортеров

Правительство дополнительно поддержит экспортеров, просубсидировав не только затраты на транспортировку продукции, но и ее хранение на складах, сообщает «Коммерсантъ».

В проекте, подготовленном Минпромторгом, говорится, что размер субсидии для одной организации не будет превышать 200 млн рублей. Сюда входят затраты непосредственно на транспортировку товаров, а также на аренду складских помещений в период с 1 февраля по 30 апреля 2020 года. Главное условие предоставление допподдержки – транспортировка и отгрузка продукции должны пройти с 1 февраля по 31 декабря 2020 года.

На программу субсидирования транспортировки будет выделено дополнительно 235 млн рублей. Кроме того, до 31 июля от экспортеров не будут требовать соответствия объема поставок плановым значениям.

Также для автопрома предполагается снизить число баллов, необходимых для подтверждения происхождения продукции, а именно,  до 1 000 в 2021 году. Как сообщает «Ъ», данному значению соответствуют все российские автоконцерны.

Общий объем финансирования программы составит около 12,9 млрд рублей.

В рамках логистической субсидии компании соревнуются за средства бюджета по трем группам:

• 48% получает машиностроение,
• 45% – обрабатывающие отрасли (в том числе химпром и металлурги),
• еще 7% – остальные отрасли, включая фармацевтику.

Хотя машиностроители претендуют на основной объем господдержки, он ограничен 11% от стоимости продукции для производителей и 13% для иных юридических лиц (ранее 25-27,5%). Таким образом, при поставке автомобиля суммой на 1 млн рублей логистическая субсидия не может превышать 110 000 рублей.

Согласно экспортной статистике ФТС за январь-февраль, наблюдается сокращение поставок машин как в деньгах, так и в штуках. В РЭЦ говорят, что в машиностроении объем экспорта в деньгах в январе упал на 10%, до $1,58 млрд. При этом выросли поставки судов и турбодвигателей. В автопроме сократились продажи за рубеж автобусов и микроавтобусов, а также легковых автомобилей.

Некоторые эксперты полагают, что даже с учетом роста субсидий достичь показателей прошлого года в автопроме вряд ли получится, поскольку потребительский спрос на целевых рынках пострадает.