"РЖД Логистика" запустила "грузовые шаттлы" на базе сервиса ОАО "РЖД" "Грузовой экспресс".

О "РЖД Логистика", крупнейший мультимодальный логистический оператор, запустило на базе сервиса "Грузовой экспресс" ОАО "РЖД" собственную логистическую услугу – "грузовые шаттлы" и в настоящее время тестирует спрос на различных направлениях грузопотоков. 

Логистическая компания уже реализовала первые отправки, в рамках которых "РЖД Логистика" консолидировала грузы нескольких грузоотправителей в разных типах подвижного состава и на "первой миле" доставила их с нескольких станций Московского региона до станции Перово, где из них был составлен отдельный поезд, который в рамках сервиса "Грузовой экспресс" отправился до станции Инская (Новосибирская область). На станции Инская состав был расформирован и специализированной грузовой партией на "последней миле" товары были отправлены в Барнаул. Отдельная грузовая группа была отцеплена на станции Входная Западно-Сибирской железной дороги и доставлена в Омск. Общее время транспортировки без переработки в пути следования с учетом "первой и последней мили" составило всего 5,5 суток, что в два раза быстрее стандартного срока. Совокупная логистическая услуга получила название "грузовой шаттл". 

"Сокращение нормативного срока оборота вагонов выгодно и для клиента, и для собственника подвижного состава, а также позволяет более эффективно использовать возможности железнодорожной инфраструктуры. Заявленные сроки доставки позволяют нам конкурировать с автотранспортом и рассчитывать, что "грузовой шаттл" будет способствовать возвращению грузов, чувствительных к времени транспортировки, на железную дорогу. Сейчас в компании идет апробация различных внутрироссийских маршрутов, чтобы объективно оценить объем и регулярность спроса, и соотнести его с нашими возможностями", – отметил генеральный директор АО "РЖД Логистика" Дмитрий Мурев. 

По оценке логистического оператора, спрос на "грузовые шаттлы" ожидается со стороны отправителей товаров народного потребления, металлоконструкций, различных сборных грузов, продукции химической и нефтехимической отраслей. В качестве точек зарождения и погашения грузопотоков, кроме Москвы и Новосибирска, также тестируются Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара и Екатеринбург – крупные центры, куда приходят грузы самой широкой номенклатуры и развозятся по городам ближайших регионов. 
Источник: по материалам компании