Монголия стала бенефициаром неофициального запрета Китая на импорт австралийского угля

Этому поспособствовали удачное географическое расположение и огромные запасы угля (более 160 млрд тонн). Начиная с 1995-го года уровень добычи стал медленно, но непременно расти. До середины 2010-х уголь шел в основном на внутренние нужды. Сегодня же на уголь приходится около 40% экспорта страны. 

До китайского запрета отношения двух стран были натянутыми – Монголия хоть и торговала с автократией, но нередко критиковала правительство Китая. Сегодня все обиды забыты. За март она переправила 2,17 млн тонн, а за первый квартал - 6,08 млн, увеличив экспорт на 123% в годовом исчислении. 

Конкурировать с Индонезией пока не получается. Зато с Россией - более чем. Монгольский уголь в целом хуже российского, но зато дешевле. 

При этом у Монголии есть те же ограничения, что и у России. Транспортная инфраструктура значительно усложняет возможности экспорта. Власти страны даже хотели арендовать портовые зоны в России. 

Главный проект сегодня – железная дорога по маршруту Таван-Толгой. В ее строительстве активно участвует и РЖД. Завершение работ ожидается в 2022 году.
Источник: tgstat.ru, 14.05.21г.