ПГК хочет войти в топ-3 контейнерных операторов РФ, покупая платформы и допуская M&A.

Крупнейший российский частный железнодорожный оператор "Первая грузовая компания" (ПГК, принадлежит Fletcher Group Владимира Лисина) планирует войти в топ-3 контейнерных операторов на рынке РФ, приобретая фитинговые платформы и допуская сделки M&A, сообщил журналистам генеральный директор компании Сергей Каратаев. 

Оператор в ноябре 2020 года в сообщении к стратегии до 2023 года отмечал, что намерен инвестировать 80 миллиардов рублей в развитие сервиса и расширение парка, в том числе выходить в новые сегменты, такие как контейнерные перевозки. 

"Мы наращиваем парк за счет как 80-футовых, так и 40-футовых фитинговых платформ. Намерены как компания номер один в полувагонах и крытых вагонах войти как минимум в топ-3 по фитинговым платформам", - сказал Каратаев в кулуарах выставки TransRussia. 

Отвечая на вопрос, идет ли речь о парке примерно 7 тысяч платформ для вхождения в топ-3 контейнерных операторов, глава ПГК сказал, что "это вполне достижимая величина", может, будет и больше. 

Когда именно ПГК планирует войти в тройку, он уточнять не стал, отметив, что компания изучает возможности рынка. "Должны совпасть возможности компании с точки зрения приобретения и наличия необходимых ресурсов, а также возможности рынка. Есть разные способы стать крупным игроком: приобретение собственного парка или аренда, потенциальные M&A с существующими игроками", - рассказал Каратаев. 

"Первая грузовая компания" предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК - свыше 113 тысяч единиц подвижного состава, в том числе полувагоны, крытые вагоны, платформы и вагоны иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная - в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
Источник: ПРАЙМ 15.04.21г.