"Грузовые" показатели работы РЖД в ноябре

В ноябре 2020 года время оборота вагона на сети РЖД увеличилось на 0,8% в годовой динамике и составило 16,4 суток.

По оперативным данным ОАО "РЖД", в ноябре 2020 года время оборота вагона на сети РЖД составило 16,4 суток (393,3 ч), что на 0,8% больше, чем за аналогичный период 2019-го. 

За период с января по ноябрь 2020 года время оборота вагона составило 17,1 суток (410,6 ч), что на 6,8% больше, чем за первые 11 месяцев 2019-го. 

В ноябре 2020 года наибольшее увеличение времени оборота вагонов на сети РЖД в сравнении с ноябрем 2019-го зафиксировано по элементу "под грузовыми операциями" – оно выросло на 12,7%, до 198,4 ч. По остальным элементам время оборота вагонов по итогам ноября 2020 года удалось сократить. По элементу "в движении" в ноябре 2020-го по сравнению с аналогичным периодом 2019 года показатель незначительно снизился, на 0,6%, и составил 70,6 ч. 

По элементу "на технических станциях" время оборота вагона сократилось на 11,1%, до 114,5 ч, по элементу "на промежуточных станциях" – на 31,9%, до 9,8 ч. 

В ноябре 2020 года средняя скорость доставки отправки на сети РЖД выросла на 5,5% и составила 16,7 км/ч.

По оперативным данным ОАО "РЖД", средняя скорость доставки отправки в ноябре 2020-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 5,5% и составила 400,1 км/сут. (16,7 км/ч). 

По итогам января – ноября данный показатель составил 400,8 км/сут. (16,7 км/ч), что на 7,8% выше, чем за аналогичный период прошлого года. 

В то же время участковая скорость движения на сети РЖД в сегменте грузовых перевозок по итогам ноября 2020 года снизилась на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го и составила 41,4 км/ч. По итогам января – ноября 2020-го участковая скорость составила 41,6 км/ч, что на 1% выше аналогичного показателя годом ранее. 

Техническая скорость движения в ноябре 2020-го составила 45,6 км/ч, что на 2% выше уровня ноября 2019-го. Техническая скорость движения за январь – ноябрь 2020-го составила 45,4 км/ч, что на 2,6% выше уровня аналогичного периода 2019-го.

В ноябре 2020 года коэффициент порожнего пробега грузовых вагонов составил 39,1%.

По оперативным данным ОАО "РЖД", коэффициент порожнего пробега вагонов (отношение порожнего пробега к общему в процентах) по итогам ноября 2020 года составил 39,1%, что на 1,8% ниже аналогичного показателя годом ранее. 

По итогам ноября 2020 года снижения годовой динамики показателя удалось достичь в сегменте фитинговых платформ (-34%, до 3,1%), минераловозов (-1,1%, до 44%), прочих родов вагонов (-6,8%, до 22,1%), зерновозов (-3,2%, до 42,9%), полувагонов (-0,9%, до 42,5%). 

Во всех остальных сегментах подвижного состава коэффициент порожнего пробега по итогам ноября 2020 года увеличился в годовой динамике. В сегменте крытых вагонов – на 7,1%, до 27%, платформ – на 1%, до 30,6%, цистерн – на 1,7%, до 48,5%, цементовозов – на 1,7%, до 46,7%, рефрижераторов – на 17,7%, до 27,2%. 

В ноябре численность рабочего парка маневровых грузовых локомотивов РЖД незначительно выросла, на 0,1% в годовой динамике, и составила 2593 ед.

По оперативным данным ОАО "РЖД", в ноябре текущего года года численность рабочего парка маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД составила 2593 ед. в среднем в сутки, что на 0,1% выше показателя ноября прошлого года, когда парк насчитывал 2590 ед. в среднем сутки. 

При этом в ноябре текущего года численность общего парка маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД составила 5346 тяг. ед. в среднем в сутки, что на 12,2% больше аналогичного показателя годом ранее. Из них в ноябре 2020 года в аренде у других собственников находилось 13 маневровых локомотивов, в ноябре 2019-го – 15 маневровых локомотивов. Напомним, что в ноябре 2019-го общий парк маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД насчитывал 4763 тяг. ед. 

Плановые показатели по эксплуатации парка маневровых локомотивов РЖД предполагали использование в ноябре 2020-го 3686 тяг. ед. в сутки, фактический показатель составил 3663 тяг. ед. в среднем в сутки (99,3% от заявленного).

Общий парк магистральных грузовых локомотивов РЖД в ноябре 2020 года незначительно вырос в годовой динамике и составил 10 674 тяговые единицы.

По оперативным данным ОАО "РЖД", в ноябре 2020-го общее количество магистральных грузовых локомотивов собственности РЖД составило 10 674 тяг. ед. в среднем в сутки, что на 0,7% выше аналогичного показателя годом ранее. Напомним, что в ноябре 2019-го общий парк магистральных грузовых локомотивов насчитывал 10 596 тяг. ед. 

Из них в ноябре текущего года 17 локомотивов находились в аренде у других собственников и 8 – в аренде у владельца инфраструктуры и перевозчика. Напомним, что в ноябре 2019-го 15 магистральных грузовых локомотивов находились в аренде у других собственников и 10 – в аренде у владельца инфраструктуры и перевозчика. 

Количество локомотиво-суток рабочего парка магистральных грузовых локомотивов собственности РЖД по итогам ноября 2020 года составило 4614 в среднем в сутки, что на 3,1% ниже аналогичного показателя ноября 2019-го, когда он составлял 4763 локомотиво-суток. 

Плановые показатели по эксплуатации парка магистральных грузовых электровозов РЖД предполагали использование в ноябре 2020 года 5275 тяг. ед. в среднем в сутки, фактический показатель составил 5199 тяг. ед. в среднем в сутки (98,6% от плана). 

Плановые показатели по эксплуатации парка магистральных грузовых тепловозов РЖД предполагали использование в ноябре 2020 года 1397 тяг. ед. в среднем в сутки, фактический показатель составил 1357 тяг. ед. в сутки (97,1% от плана). При этом дополнительно в резерве ЦТ находилось 77 электровозов и 151 тепловоз.
Источник: ИА РЖД-Партнер.ру 15.12.2020г.