Грузы возвращаются в порты

Вчера ОАО "РЖД" сняло запрет на отправку вагонов в адрес станций Владивостокского региона 

Приморье продолжает восстанавливаться после мощного циклона, обрушившегося на регион 19 ноября. Благодаря самоотверженной работе железнодорожников с 25 ноября стала возможна погрузка грузов со всех станций железных дорог России в адрес основных грузополучателей Дальневосточной дороги. 

В Приморском крае 19–20 ноября выпало от 2,5 до 3 месячных норм осадков. Удар стихии в виде ледяного дождя привёл к массовым авариям в электросетях города и края. Падение опор линий электропередачи было зафиксировано практически на всех участках Владивостокского региона, оказавшихся в эпицентре стихии. Всего же в результате прошедшего в Приморье циклона было повалено около 5 тыс. деревьев, повреждено почти 100 км линий электропередачи и 850 опор ЛЭП. Вышли из строя более 1600 трансформаторных подстанций. Около 180 тыс. человек оказались без света, воды и тепла. 

Экстремальные погодные условия, вызвавшие серьёзные повреждения, повлияли и на движение поездов, и на выгрузку в портах. Пострадала и железная дорога. Из-за обрывов контактной сети было приостановлено грузовое и пассажирское движение (в настоящее время движение возобновлено). 

ОАО "РЖД" с 19 ноября ввело конвенцию, временно ограничившую отправление грузов в направлении приморских станций. Исключение было сделано только для социально важных грузов, необходимых для снабжения региона. И только вчера, из-за улучшения ситуации, запрет на погрузку был снят. В телеграмме, подписанной начальником Центральной дирекции управления движением Рашидом Сайбаталовым, разрешена погрузка грузов со всех станций российских железных дорог в адрес основных грузополучателей на ДВЖД. 

Всего же в первые дни циклона было отставлено от движения более 160 поездов (на вчерашний день, 25 ноября, отставлено 108 поездов). 

– Ситуация стала ухудшаться уже в середине дня 19 ноября. Обледеневшие токоприёмники начали выходить из строя, ломалась контактная сеть, поезда останавливались. Нам приходилось тепловозами выводить с Транссиба грузовые составы и электрички, – рассказал заместитель начальника эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск Максим Молев. – Всего же в течение двух дней было задействовано в этой работе девять тепловозов. 

Всем подразделениям Владивостокского региона ДВЖД пришлось мобилизоваться по максимуму. 

– В преддверии стихии мы организовали дежурства, но никто не думал, что непогода затянется. Из-за обледенения создавалась электрическая дуга между пантографами электровозов и контактным проводом. В итоге происходили ложная занятость рельсовых цепей, перекрытие светофоров. Мы вынуждены были отправлять людей на "место происшествия", – говорит и.о. начальника Владивостокской дистанции автоматизации, сигнализации и блокировки Роман Моляренко. – А вскоре из-за налипания льда, снега, ветра начались массовые отключения электроэнергии: станции Океанская, Угольная, Амурский Залив, Надеждинская, Угловая, Артём-1 остались без света. Пропала электроэнергия и на хасанском направлении – от станций Барановский до Посьет. Чтобы помочь движенцам и энергетикам, мы включили свои дизель-генераторы и до возобновления подачи электроэнергии обеспечивали их работу. Несмотря на непогоду, гололёд, наши водители – это Андрей Ашейчик, Станислав Жеребцов, Роман Молдованов – бесперебойно доставляли топливо для генераторов. 

– Мы достали газовые плитки, чтобы хоть как-то согреться горячим чаем, дежурные сидели в шапках, в тёплой одежде. Коллеги-путейцы принесли на одну из ночей личный генератор, чтобы поддержать нас. Эта забота дорого стоит, – рассказывает начальник станции Артём-Приморский-1 Олеся Третьякова. – Все работали на пределе возможностей, но никто не жаловался. Да, вымотались сильно: автоблокировка не работала, по путевым запискам ехали, чистили путь от снега. Зато обеспечили бесперебойную работу на своём участке. 

К сегодняшнему дню, по словам заместителя начальника ДВЖД по Владивостокскому территориальному управлению Александра Говорина, прерванное движение полностью восстановлено. 

– Всего же в результате обледенения произошло 16 крупных пережогов контактной сети на участке: от станции Шкотово до станции Амурский Залив. На очистке контактной сети были задействованы Уссурийская и Владивостокская дистанции энергоснабжения, четыре автомотрисы. Ежесменно только на устранение повреждений выходили более 30 энергетиков. Люди работали круглосуточно, – говорит Александр Говорин. – На очистке путей и стрелок от снега и льда на участке от Владивостока до Ружино ежесуточно было задействовано до 1000 человек. В настоящий момент сложной ситуация остаётся на станции Владивосток, обслуживающей Владивостокский морской торговый порт, в связи с тем, что не все краны введены в работу. На станциях Мыс Чуркин и Гайдамак нет электроснабжения портовой инфраструктуры. Стихия выявила нехватку технических средств, необходимых для восстановления контактной сети, поэтому как можно скорее нужно выработать регламент, чтобы в будущем минимизировать ущерб от подобных капризов природы. 

Источник: Гудок 26.11.2020г.